Está em processo final de fiscalização a instalação de todas as novas sinalizações de caráter ambiental previstas para os quase 760 quilômetros e 12 praças de pedágio administradas, atualmente, pela Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR). Segundo Rafael Schmitz, engenheiro ambiental da empresa, “a sinalização vertical aponta áreas de conservação e preservação, além de locais críticos para a ocorrência de acidentes de impacto direto ao meio ambiente; são lugares que ainda precisavam receber melhorias na sinalização e representam quase metade do total de pontos a serem sinalizados (48,4%)”. As ações de melhoria na sinalização ambiental contemplaram a implantação de cerca de 250 novas estruturas de sinalização vertical, implantadas em todas as rodovias administradas.

De acordo com os levantamentos e estudos, realizados entre 2019 e este ano para a elaboração de mais de 20 projetos de sinalização ambiental, 593 pontos deveriam estar sinalizados no total; número que compreendia locais que já continham placas e outros que ainda requeriam a advertência ambiental. Esta avaliação foi realizada considerando os projetos originais de sinalização das rodovias, um mapeamento geral realizado com a utilização de câmeras GoPro e drones e a verificação em visitas de campo. “Depois desta etapa, os dados foram cruzados com informações georreferenciadas sobre a existência de recursos hídricos, unidades de conservação (UCs), terras indígenas (TIs), áreas de preservação permanente (APPs) e lugares vulneráveis a acidentes, gerando mapas com as devidas interseções e permitindo verificar as complementações necessárias”, comenta Schmitz.

As sinalizações em questão têm caráter informativo e educativo, reduzindo possíveis impactos ao meio ambiente e acidentes envolvendo pessoas e animais. Indicam locais de ocorrência e travessia de fauna silvestre, apontam áreas legalmente protegidas e ambientalmente sensíveis, além de sensibilizarem para problemas relacionados a queimadas, disposição inadequada de resíduos e abandono de animais domésticos em praças de pedágio, rodovias e entorno.

O engenheiro ambiental encerra falando sobre os próximos passos: “Com o término desta etapa, que incluiu não só a instalação de novas placas como a substituição das que não estavam em condições adequadas, o trabalho continuará com a adoção permanente de medidas de monitoramento, controle e manutenção”.

Sobre o Projeto de Sinalização Ambiental

É parte do Projeto Básico de Gestão Ambiental (PBA), o qual tem como objetivo reduzir os impactos ambientais negativos e potencializar os positivos na operação das rodovias e praças de pedágio administradas pela EGR, além de reparar possíveis danos ocorridos durante a construção da malha viária.